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Jun 09, 2024

인도 플라스틱 파이프 시장 동향과 미래

음용수 공급, 폐수 공급, 전기 및 통신 케이블 보호, 농업, 화학, 석유 및 가스 분야의 전망을 통해 인도 플라스틱의 미래

식수 공급, 폐수 공급, 전기 및 통신 케이블 보호, 농업, 화학, 석유 및 가스 분야의 전망을 통해 인도 플라스틱 파이프 시장의 미래는 밝습니다. 인도의 플라스틱 파이프 시장은 2022년부터 2027년까지 연평균 성장률(CAGR) 10.3%로 성장해 약 109억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 정부 인프라 투자 확대, 주택 및 비즈니스 건물 증가, 산업 생산, 관개 부문, 노후 파이프 교체 등이 이 시장의 주요 성장 동인입니다.

국내외 폴리머 파이프 시장

팬데믹의 영향에도 불구하고 폴리머 파이프 부문은 뉴노멀 인도에서 좋은 성과를 거두고 있습니다. 금속-폴리머 파이프에 대한 수요는 건설 산업의 배관 및 배관 응용 분야를 포함한 여러 산업에서 크게 변화했습니다. 지난 몇 년 동안 온수 및 냉수 배관 산업에서 CPVC 파이프의 사용이 크게 증가했습니다.

시가총액이 가장 높은 업계 최대 기업은 지난 2년간 3~11%의 연평균 성장률(CAGR) 성장을 보여왔습니다. CRISIL에 따르면 PVC 파이프 생산량은 FY2022에 기록적인 35% 증가할 것으로 예상됩니다. 인도의 플라스틱 파이프 시장은 4000억 달러 규모로 추산됩니다. 지난 5년 동안의 대유행으로 인해 FY2016부터 FY2021까지 CAGR은 10%로 나타났습니다. 2025 회계연도까지 이 부문은 11%라는 약간 더 빠른 속도로 발전하여 Rs 550~Rs 6000억에 도달할 것으로 예상됩니다. 2021 회계연도에는 업계의 조직화된 기업이 시장의 약 67%를 장악하게 됩니다.

정부 계획의 부양

우리나라는 CPVC 피팅 및 파이프를 가장 많이 사용하는 국가 중 하나입니다. 또한 정부는 인도의 모든 농촌 가정에 수돗물을 공급한다는 목표로 Narendra Modi 총리의 리더십 하에 "Har Ghar Jal Yojna"와 "Jal Jeevan Mission"을 시작했습니다. 2024년까지 모든 농촌 가족에게 수돗물 연결을 제공하는 것을 목표로 하는 JJM(Jal Jeevan Mission) 노력은 정부가 수행한 가장 중요한 조치 중 하나입니다. 모든 주거 및 상업 개발에서 깨끗한 물에 대한 수요가 증가함에 따라 배관 파이프 및 부속품에 대한 필요성이 증가할 것입니다. 결과적으로, 모든 가정에서 물 흐름을 원활하게 하기 위해 PVC 파이프와 부속품에 대한 수요가 높습니다. 2020 회계연도에는 PVC 및 피팅 시장 규모가 약 3,000억 루피에 달할 것으로 예상되었습니다. 2025년까지 이 부문은 CAGR 10.8%로 성장하여 5,000억 루피에 도달할 수 있습니다.

간접 성장 촉진제

정부의 정책은 Atmanirbhar Bharat의 목표를 더욱 발전시키기 위해 자립을 핵심으로 하는 국가 발전에 초점을 맞추고 있습니다. 이 분야는 정부의 지원 덕분에 크게 성장할 것입니다. 다양한 간접 정책이 성장 기회를 열어주는 반면 직접 정책은 해당 부문의 발전을 가속화합니다. 정부는 2020년부터 2025년까지 중국과 한국에서 수입되는 CPVC 수지 및 그 화합물에 반덤핑 관세를 부과할 예정이다. 이 조치는 지역 플레이어에게 직접적인 혜택을 줍니다. 다양한 제도적 구조의 설계는 정부로부터 큰 관심을 받았습니다. 국가 인프라 파이프라인(NIP)의 목표를 달성하기 위해 자산을 현금화하는 이니셔티브를 가속화했습니다. 그 결과 2022회계연도 자본비용으로 5조5000억 달러를 확보했다.

기회, 어려움, 추세

폴리머 파이프 시장에는 어려움이 있습니다. 그러나 어려움은 발명의 기회를 제공하고 이는 트렌드를 촉진합니다. 다음은 업계에 영향을 미칠 수 있는 몇 가지 거시적 어려움, 기회 및 예상되는 발전 사항입니다. 전세계적인 불확실성 현재 기후 변화 가능성을 포함하여 수많은 글로벌 불확실성이 존재합니다. 지난 2년 동안 경제를 파멸로 몰아넣은 전염병은 더욱 시급한 관심사였습니다. 인도에서는 제3의 물결 이후 경제가 완전히 회복되었습니다. 가치와 공급망에 영향을 미치고, 컨테이너 부족을 초래하고, 원유 가격을 인상하거나, 세계 무역에 영향을 미칠 수 있는 미래의 물결을 배제하는 것은 아직 너무 이릅니다.