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Jun 09, 2023

2024 베타 300 RX 가이드 • 토탈 모터사이클

2024 Beta 300 RX 소개… Beta USA는 Motocross용으로 설계된 2024 300 RX 모델의 세부 정보를 공개하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 2021년에 이 모델을 미국에만 출시한 이후 자전거는

2024 베타 300 RX를 소개합니다…

Beta USA는 Motocross용으로 설계된 2024 300 RX 모델의 세부 정보를 공개하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 2021년에 이 모델을 미국에만 출시한 이후 이 자전거는 전 세계적으로 인기를 얻었습니다. 한정 생산 모델이라는 것은 선택된 소수만이 소유하고 탈 수 있는 기회를 가졌다는 것을 의미합니다.

300 RX는 2위치 MAP 점화 장치와 MAP 스위치와 독립적으로 작동하는 조정 가능한 파워 밸브와 같은 기능을 갖춘 다른 것과는 다른 모토바이크입니다. 30%! 이 전기 시동에 Kayaba(KYB) 서스펜션 전면 및 후면, 그리고 이탈리아 디자이너에게서만 나올 수 있는 디자인을 추가하면 300 RX는 컬렉션에 추가할 수 있는 자전거입니다.

다른 기능으로는 19인치 뒷바퀴, 6단계 핸들바 조정(앞에서 뒤로), 실리콘 냉각 호스, 도금된 배기 파이프, 빌렛 알루미늄 체인 조정 블록, 오일 필러 플러그, 빠른 액세스 공기 필터가 있는 푸시 버튼 시트 제거, 그리퍼 시트 커버와 이중 소재 리어 스프로킷으로 내구성을 높였습니다. 이러한 모든 최고급 구성 요소 뒤에 숨은 아이디어는 간단합니다. 라이더가 구매 후 부품을 추가할 필요 없이 라이딩에 집중할 수 있도록 하기 위함입니다.

베타 엔지니어들은 적절한 양의 전력을 얻을 수 있도록 300의 전력 공급을 개발하기 위해 2년 이상 노력했습니다. V-Force Reeds와 함께 Keihin 38mm 기화기는 전력 공급에 틈이나 넘어짐이 없도록 보장했습니다. 6단 변속기와 유압 클러치로 마무리되어 모토와 오프로드 경주에 완벽한 조합을 제공합니다.

섀시는 업계에서 가장 진보적인 브레이크 패키지 중 하나인 Galfer 웨이브 스타일 브레이크 로터와 짝을 이루는 Nissin 브레이크 전면 및 후면으로 보완됩니다. 새로운 색상과 업데이트된 그래픽이 2024년 패키지를 완성합니다. 모든 300 RX에는 Acerbis와 일치하는 Moto 스탠드가 함께 제공됩니다.

유형:

베타 내장 단일 실린더, 2행정, 수냉식, BPV 파워 밸브 시스템, 카운터 밸런서 및 전기 시동(옵션으로 판매되는 백업 킥 스타터 포함)

액자:

몰리브덴 강철/빠른 공기 필터 접근이 가능한 이중 크래들

구경:

72mm

휠베이스:

58.6인치

뇌졸중:

72mm

앉은 키:

37인치

배수량:

293.1cc

지상고:

13.3인치

압축 비율:

11.63:1

발판 높이:

16.9인치

배기 밸브:

베타 프로그레시브 밸브(BPV)

건조 중량:

220lbs(습식 중량, 연료 없음)

점화:

AC-CDI 코쿠산

연료 탱크 용량:

2.51 미국 갤런

점화 플러그:

NGK BR8ECM

프론트 서스펜션:

조정 가능한 압축 및 리바운드 기능을 갖춘 48mm KYB AOS 폐쇄형 카트리지

매끄럽게 하기:

프리믹스

후방 서스펜션:

조정 가능한 리바운드 및 압축 조정 시 고속/저속을 갖춘 KYB 45mm 본체

석유 탱크 용량:

해당 없음

앞바퀴 여행:

12.2인치

기화기:

켈힌 PWK 38mm

뒷바퀴 여행:

12.4인치

클러치:

습식 다이어프램 스타일

앞 브레이크:

260mm 플로팅 로터

전염:

6 속도

후방 브레이크:

240mm 로터

최종 드라이브:

O-링 체인

전면/후면 림:

21″(전면) 19″(후면)

앞/뒤 타이어:

미쉐린 스타크로스

유형:

베타 내장 단일 실린더, 2행정, 수냉식, BPV 파워 밸브 시스템, 카운터 밸런서 및 전기 시동(옵션으로 판매되는 백업 킥 스타터 포함)